Употреба и одржување на чекан од дупката

1. Општо

Серијата HD со висок воздушен притисок DTH е дизајнирана како дупчалка со чекан. Тие се разликуваат од другите дупчалки за карпи, сепак, преку континуирано работење надолу против дупчалката.

Компримираниот воздух се води до дупчалката за карпи низ низата од цевката за копар. Издувниот воздух се испушта низ дупката во дупчалката и се користи за испирање, чистење на дупката за дупчење. Ротацијата се испорачува од единицата за вртење, а силата на напојување од доводот се пренесува на DTH вежбата преку цевките за дупчење.

2. Технички опис

Копарот DTH се состои од тесна издолжена цевка која содржи ударен клип, внатрешен цилиндар, дистрибутер на воздух, обратен вентил. Вистинската горна подлога со навој е опремена со отвор за клуч и навој за спојување за поврзување со цевките за дупчење. Напредниот дел, проверката на возачот, исто така опремен со конец, го затвора стеблото на битот опремено со шилки и ја пренесува силата на напојување, како и ротацијата до дупката за дупчалка. Прстенот за застанување ги ограничува аксијалните движења на дупчалката. Целта на обратниот вентил е да спречи нечистотии да навлезат во дупчалката за карпи кога е исклучен пресуваниот воздух. За време на дупчењето, дупчалката е извлечена во внатрешноста на DTH и притисната на погонската чашка. Клипот удира директно на ударната површина на стеблото на битот. Воздухот се јавува кога битот губи контакт со дното на дупката.

3. Работење и одржување

• Погонската чашка и горната подлога се навојуваат во цилиндерот со навои од десната страна. Дупчалката мора секогаш да се оперира со ротација од десната страна.
• Започнете со јака со намалена гас до механизмот за удар и напојување, оставете ја трошката малку да работи во карпата.
• Важно е силата на напојување да биде прилагодена на тежината на жицата за вежба. Силата од напојниот мотор треба да се коригира за време на дупчењето, во зависност од променливата тежина на жицата за вежба.
• Нормалната брзина на ротација за DTH се движи помеѓу 15-25 вртежи во минута. Горната граница генерално произведува најдобра стапка на генерирање, меѓутоа, кај високо абразивните карпи, вртежите во минута треба да бидат за да се избегне прекумерно абење на дупчалката.
• Затнат или вдлабнат отвор на дупката, може да доведе до заглавена вежба. Затоа, најдобро е дупката да се чисти во редовни интервали, со дување со воздух со дупчалката за карпи.
• Операцијата на спојување е работната секвенца каде што дупчалката до дупката најверојатно ќе доживее контаминација, преку сечење и разни видови нечистотии кои паѓаат низ дупката. Затоа, направете правило, секогаш да го покривате отворениот крај на конецот на цевката за дупчење за време на спојувањето. Исто така, проверете дали цевките за дупчење се ослободени од сечи и нечистотија.
• Важноста на правилното подмачкување на дупчалката за карпи не може да се пренагласи. При адекватно подмачкување го забрзува абењето и може да доведе до дефект.

4. Отстранување на проблеми

Дефект (1): Слабо или без подмачкување, што предизвикува зголемување на абењето или бодување

Причина: Маслото не допира до механизмот за удар на дупчалката за карпи

Лек: Проверете го подмачкувањето, дополнете со масло доколку е потребно или зголемете ја дозата на лубоил

Дефект (2): Механизмот за удар не работи или работи со намален ефект.

причина:

① Снабдувањето со воздух е превртено или блокирано

②Премногу голема празнина, помеѓу клипот и надворешниот цилиндар, или помеѓу клипот и внатрешниот, или помеѓу клипот и дистрибутерот на воздухот.

③ Дупчалка ја оптоваруваат непарите

④ Неуспех на клипот или дефект на ножниот вентил.

Лек:

①Проверете го притисокот на воздухот. Проверете дали се отворени воздушните премини до дупчалката за карпи.

②Расклопете ја дупчалката за карпи и проверете го абењето, заменете го истрошениот дел.

③ Расклопете ја дупчалката за карпи и измијте ги сите внатрешни компоненти

④ Расклопете ја дупчалката за карпи, заменете го скршениот клип или поставете нов дел.

Дефект (3): Изгубени дупчалки и чак на возачот

причина: Ударниот механизам работеше без ротација од десната страна.

Лек: Половете ја испуштената опрема со алатка за риболов. Не заборавајте секогаш да користите ротација од десната страна, и при дупчење и кога ја кревате врвката за вежба.